Comment remonter une montre Aristo avec un remontoir
La marque Aristo a plus de 100 ans d'histoire Aristo. En 1907, Julius Epple créa une entreprise de production de chronographes dans une petite ville de Pfolzheim.
Aristo était une entreprise familiale, son gouvernement s'est transmis de génération en génération. Mais le petit-fils de Julius Epple, Helmut Epple, n'avait pas d'héritier à qui transmettre l'entreprise familiale. C'est pourquoi il a été décidé de céder la marque à la société UTM-Uhrentechnik, ce qui n'a pas été une décision très fructueuse, car la société a fait faillite en 2 ans.
Mais, malgré toutes les difficultés, Helmut Epple a réussi à ramener la marque Aristo. Il confie l'entreprise à Hansjörg Vollmer, autre représentant célèbre de la famille horlogère allemande. Hansjörg a essayé de faire d'Aristo une entreprise horlogère célèbre. En 1998, la « seconde vie » de l'entreprise commence. Vollmer a signé des contrats de fourniture de mouvements suisses pour leur installation dans ses montres. De plus, il cherchait de nouvelles idées de design Aristo.
En 2005, les deux familles se sont unies pour créer la société unique Aristo Vollmer Gmbh. Vollmer a conservé les deux marques, dont Vollmer est devenu populaire en Amérique et Aristo – en Europe.
La plupart des mouvements de montres Aristo à remontage automatique peuvent être remontés correctement par la plupart des boîtes de remontoirs de montres. Habituellement, les mouvements à remontage automatique d'Aristo doivent tourner de 650 à 820 tours par jour, et la plupart d'entre eux peuvent être remontés dans le sens des aiguilles d'une montre. Alors, s'il vous plaît, prenez un peu de temps et aimez choisir un joli mouvement d'horlogerie qui vous convient, à vous et à votre montre.
Définitions :
- 《CW》 - Sens d'enroulement dans le sens des aiguilles d'une montre ;
- 《CCW》 - Sens d'enroulement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ;
- 《Les deux》 - Mode combiné (sens horaire + antihoraire) ;
- 《–》 - Non défini ;
| MODÈLE, DESCRIPTION | MOUVEMENT / CALIBRE | SENS D'ENROULEMENT | TOURS PAR JOUR (TPJ) |
|---|---|---|---|
| 4H 190 SL | Les deux | 650 | |
| Aerzte Uhr | Les deux | 650 | |
| AS Marine | CW | 820 | |
| Aristo Blue Baron | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Aristo XL | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Aviatus | ETA 2824 | Les deux | 650 |
| Award 2003: 4H30 | AR2538 Harley | – | – |
| Bahnhofsuhr Pforzheim: 3H26S | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Beobachter: 3H57A | ETA 2824 | Les deux | 650 |
| Beobachteruhr / Observer: 5H37S | ETA 2824 | Les deux | 650 |
| B-Uhr XL Sextant | Les deux | 650 | |
| B41 California Dial | Les deux | 650 | |
| Beach Hunter | Les deux | 650 | |
| Blue Baron | Les deux | 650 | |
| Bomber: 5H38S | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Carbon Chrono | CW | 800 | |
| Carbon Watch | Les deux | 650 | |
| Carbon II | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Chrono 2002 Ti: 5H60ZB | Valjoux 7750 | CW | 800 |
| Chronograph, Flieger Chronograph "Super LumiNova" | Valjoux 7750 | CW | 800 |
| Dakar 2004 | Les deux | 650 | |
| Dakar: 3H37 | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Dessau | Les deux | 650 | |
| Doctors Watch: 4H87 | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Edition AS 2072 | AS 2072 | – | – |
| Einsatz | Les deux | 650 | |
| Flieger: 7H16 | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Flieger Titanium | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Fliegeruhr: 4H11TU | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Fliegeruhr Titan: 4H06S | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Fliegeruhr ME 262 | Les deux | 650 | |
| Fliegerchronograph Steel | CW | 800 | |
| Fliegerchronograph XL | CW | 800 | |
| Formula Black Race | CW | 800 | |
| Gelbe 7: 3H262-7 | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Hunter: 4H89L | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Hunter "Beach Hunter": 3H76 | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Hunter "Black Street Hunter": 3H75 | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Jager 90: 3H41 | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Jubiläumsedition | Les deux | 650 | |
| Kampfschwimmer California Dial | Les deux | 650 | |
| Kunstflieger Professional: 3H33 | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Kunstflieger Standard: 3H32 | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Marine: 7H18 | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Marineuhr AS 2072 | CW | 820 | |
| ME 262 Gelbe 7, Tango Tango | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Messerschmitt: ME109 | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Modern Art | Les deux | 650 | |
| Navigator: 3H59A | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Offizier: 7H17 | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Offizier-uhr: 4H32S | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Pilot: 3H58A | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Pilot Watch: 3H108, 3H109 | ER 6100 | Les deux | 650 |
| Pure Pilot 40: 3H114 | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Rallye Watch 2009 | Les deux | 650 | |
| Schwarze X: 3H262-X | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Sextant: 5H40S | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| SL | Les deux | 650 | |
| Sprint: 5H56TU | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Submarine Clock: 3H17R | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Taucher | Les deux | 650 | |
| Titan-Flieger | Les deux | 650 | |
| Tonneau: 7H19 | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| Tonneau Black: 4H29S | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| U-Boot: 3H17R | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| U-Boot Beobachteruhr Titan | Les deux | 650 | |
| Weisse 3: 3H262-3 | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
| White Bomber: 5H19R | ETA 2824-2 | Les deux | 650 |
Si vous ne trouvez pas votre modèle de montre (ou calibre) dans ce tableau, vous pouvez déterminer votre Aristo. mode bobinage à titre d'essai. Vous devez sélectionner le mode d'enroulement combiné (CW+CCW) et le nombre minimal de tours par jour (TPJ). Placez ensuite votre montre dans le remontoir de montre gyroscopique et vérifiez après un quelques jours la précision avec laquelle votre montre indique l'heure. S'il prend du retard, il faut augmenter le nombre de TPJ d'un pas.
